Kokia temperatūra turi būti jūsų automobilyje reguliuojant įsiurbimo ir išmetimo vožtuvus?

1. Ar vožtuvus reikia reguliuoti karštai arba šaltai?
2. Kokioje temperatūroje veikia išmetimo vožtuvas?
3. Ar vožtuvai tampa sandaresni, kai įkaista?
4. Kaip sužinoti, ar mano vožtuvai yra blakstienos?
5. Ką veikia variklio išmetimo vožtuvas?
6. Kodėl kai kuriuose varikliuose numatytas vožtuvo tarpas??
7. Reguliuojant vožtuvus, kokioje padėtyje turi būti stūmoklis?
8. Gali atsirasti vožtuvų reguliavimo simptomų?
9. Kuris vožtuvas yra įsiurbimo ir išmetimo?
10. Kada reikia nustatyti vožtuvo brūkšnį?
11. Kas atsitiks, jei vožtuvo blakstiena bus per laisva?
12. Kas atsitiks, jei vožtuvai sureguliuoti sandariai?
13. Kaip sureguliuojate vožtuvų blakstienų hidraulinius keltuvus?
14. Gali vožtuvo blakstienų suspaudimo efektas?
15. Kaip dažnai reikia reguliuoti vožtuvo blakstienas?

Ar vožtuvus reikia reguliuoti karštai arba šaltai?

Pagrindiniai skirstomųjų velenų gamintojai rekomenduoja reguliuoti vožtuvus šaltai, kad būtų išvengta klaidingų keltuvų reguliavimo, kurie gali būti „prisipumpuoti“. Jei nustatote vožtuvus naujam varikliui, kuris nebuvo paleistas, prieš pradedant viską reikia gerai sutepti.

Kokioje temperatūroje veikia išmetimo vožtuvas?

Dauguma automobilių išmetimo vožtuvų veikia temperatūros diapazone nuo 650 ⁰C iki 875⁰C. Todėl reikia tinkamai parinkti medžiagą vožtuvui, veikiančiam esant dideliam šiluminiam (aukštai temperatūrai) ir mechaniniam įtempimui. Išmetimo vožtuvai gali pasiekti maksimalią 800°C temperatūrą.

Ar vožtuvai tampa sandaresni, kai įkaista?

Dėl ekstremalios išmetimo vožtuvo koto temperatūros ta koto dalis tikrai išsiplės labiau nei aliuminio galvutė. Išmetimo vožtuvo tarpas bus mažesnis, kai variklis bus karštas.

Kaip sužinoti, ar mano vožtuvai yra blakstienos?

Norėdami nustatyti vožtuvo blakstieną, iš norimo vožtuvo atidarymo pakilimo atimkite skersinį. Diagramos kumštelis yra skirtas plokščiagalvei, naudojant 0.002" vožtuvo brūkšnys turi būti 0.0127" arba 0.013". Išmetimo vamzdis gali būti nustatytas keliomis tūkstantosiomis dalimis, kad būtų užtikrintas šiluminis plėtimasis.

Ką veikia variklio išmetimo vožtuvas?

Išmetimo vožtuvas yra vožtuvas, kuris išleidžia sudegusias dujas iš cilindro. Išmetimo vožtuvas užsidaro pradinėje įleidimo takto dalyje.

Kodėl kai kuriuose varikliuose numatytas vožtuvo tarpas??

Pagrindinis vožtuvo tarpo tikslas yra sudaryti nedidelį vožtuvo koto ir stūmoklių išsiplėtimo tarpą, kad būtų galima prisitaikyti prie įkaitusio variklio poveikio.

Reguliuojant vožtuvus, kokioje padėtyje turi būti stūmoklis?

Paprastai arčiausiai vožtuvo tarpo esantis stūmoklio taškas, kai variklis sukasi, yra nuo 15 laipsnių iki 5 laipsnių prieš viršutinį išmetimo vožtuvo negyvojo taško persidengimą ir nuo 5 laipsnių iki 15 laipsnių po įsiurbimo angos viršutinio negyvojo taško persidengimo. vožtuvas.

Gali atsirasti vožtuvų reguliavimo simptomų?

Per didelis arba per mažas vožtuvo tarpas gali prastai veikti arba veikti tuščiąja eiga, nes variklis negali normaliai „kvėpuoti“ ir veikti maksimaliu efektyvumu. Per didelis tarpas reiškia, kad vožtuvai greičiausiai tarškės ir ilgainiui sugadins vožtuvus, skirstomojo veleno skilteles arba svirties svirtis.

Kuris vožtuvas yra įsiurbimo ir išmetimo?

Įsiurbimo vožtuvai įleidžia orą, o išmetimo vožtuvai išleidžia orą. Jie yra suformuoti taip, kad jų kotas būtų plonas, todėl paviršius būtų lygesnis, o įsiurbimo vožtuvai dažnai yra didesni už išmetimą. Kiekvienas vožtuvas yra skirtas judėti tik aukštyn ir žemyn, o ne iš vienos pusės į kitą.

Kada reikia nustatyti vožtuvo brūkšnį?

Kai išmetimo vožtuvas pradeda atsidaryti, nustatykite įsiurbimo vožtuvo veržlę. Taip įsiurbimo keltuvas atsidurs pagrindiniame apskritime, kur norite. Tada nustatykite išmetimo vožtuvo brūkšnį, kai įsiurbimo vožtuvas yra maždaug iki pusės uždarymo pusėje.

Kas atsitiks, jei vožtuvo blakstiena bus per laisva?

Jei vožtuvų tarpai per daug atsilaisvins, variklis veiks triukšmingai. Vadinasi, tai galiausiai sugadins skirstomojo veleno skilteles; svirties svirties (jei yra) ir pačių vožtuvų antgalius.

Kas atsitiks, jei vožtuvai sureguliuoti sandariai?

Automobilio vairavimas, kai vožtuvai per įtempti

Važiuojant su per įtemptais vožtuvais padaroma daugiau žalos. Sunkiais atvejais jūsų variklis gali perkaisti ir perdegti vožtuvas, o tai yra daug brangesnis remontas. Jei pastebėsite šiuos įspėjamuosius ženklus ir jais nepasirūpinsite, beveik neabejotinai dėl to gailėsitės.

Kaip sureguliuojate vožtuvų blakstienų hidraulinius keltuvus?

Norėdami reguliuoti hidraulinius keltuvus, du pirštai pasukite stūmoklį, kai fiksavimo veržlė švelniai priveržiama. Kai jaučiamas stūmiklio pasipriešinimas, tai yra nulis. Reguliatorius priveržiamas pagal specifikacijas, tada reguliavimo varžtas jį užfiksuoja. Keisdami vožtuvo pavaros komponentus, visada patikrinkite svirties geometriją.

Gali vožtuvo blakstienų suspaudimo efektas?

Nr. Suspaudimo bandymas naudojamas cilindro sandarumui matuoti tiek per vožtuvus, tiek per žiedus. Suspaudimo testu negalite nieko pasakyti dėl vožtuvų reguliavimo, nes tai nesusiję su tuo.

Kaip dažnai reikia reguliuoti vožtuvo blakstienas?

Vožtuvų blakstienų reguliavimas yra gana nesudėtinga procedūra. Vožtuvo blakstiena turi būti tikrinama ir prireikus pakoreguojama kaip įprastas priežiūros procesas kas 1000–3000 valandų po pirminio reguliavimo.